Эволюция системы обеспечения войск горючим в условиях современных вооружённых конфликтов

Система материально-технического обеспечения Вооружённых Сил всегда была и остаётся ключевым фактором боеспособности войск. В числе важнейших элементов данной системы – обеспечение горюче-смазочными материалами (ГСМ), без которых невозможна эксплуатация вооружения, военной и специальной техники, средств связи, а также организация передвижения и манёвра войск.

Исторически потребность в горючем росла параллельно с усложнением и совершенствованием армии. Если в начале XX века армии могли обходиться ограниченными запасами горючего и продовольствия для кавалерии, то к середине века потребность в нефтепродуктах стала стратегическим фактором войны. В XXI веке эта тенденция усилилась, а современные вооружённые конфликты показали новые вызовы в организации системы ГСМ – от киберугроз до беспилотной доставки горючего.

Современные вооружённые конфликты характеризуются высокой интенсивностью, многоуровневым использованием техники и гибридными формами ведения боевых действий. Потребность в горючем становится не только количественным, но и качественным фактором: важны не только объёмы, но и точность, скорость и безопасность подвоза.

Актуальность темы обусловлена следующими вопросами:

• возрастающий масштаб применения беспилотных авиационных и наземных систем увеличивает расход ГСМ и требует новых стандартов хранения и транспортирования;
• растущая уязвимость тыловых коммуникаций делает систему обеспечения объектом прицельного воздействия противника;
• необходимость перехода на интеллектуальные системы планирования и прогнозирования потребностей в горючем становится критически важной.

Для обоснования значимости проблемы уместно обратиться к высказываниям известных мыслителей и военных теоретиков:

«Армия марширует на животе» – Наполеон Бонапарт.

«Нефть – это кровь войны» – Уинстон Черчилль.

«Логистика – это то, что превращает стратегию в результат» – Колин Пауэлл.

Эти слова отражают вечную истину: победа в войне невозможна без эффективного материально-технического обеспечения, а в современных условиях именно горючее становится «нервом» военной машины.

Современные вооруженные конфликты выявили ряд существующих серьёзных системных проблем:

1. Уязвимость путей подвоза горючего – колонны автомобильных средств заправки и транспортирования горючего становятся приоритетными целями для высокоточного оружия и беспилотных средств противника.
2. Неравномерность расхода горючего – разные виды вооружения, военной и специальной техники требуют различных видов горючего, что усложняет систему обеспечения.
3. Недостаточная цифровизация процессов – традиционные схемы учёта и планирования не успевают за реальной динамикой боевых действий.
4. Опасность техногенных катастроф – хранение больших запасов горючего вблизи зоны боевых действий увеличивает риск взрывов и пожаров.
5. Ограниченность ресурсов – в условиях санкций и перебоев в поставках доступность нефтепродуктов может снижаться.

В целях исключения вышеуказанных проблем в обеспечении горючим в современных вооруженных конфликтах предлагаются следующие пути их решения:

• децентрализация хранения: создание сети мобильных пунктов заправки, что снижает риски уничтожения противником крупных складов и объектов службы горючего;
• использование беспилотных и роботизированных средств доставки ГСМ в район боевых действий;
• внедрение интеллектуальных систем прогнозирования: искусственный интеллект способен заранее моделировать потребности частей исходя из интенсивности боевых действий [1, с. 104-109];
• развитие альтернативных источников энергии: гибридные и электрические платформы снижают зависимость от традиционного топлива;
• межведомственное взаимодействие: использование местных ресурсов гражданского нефтепродуктообеспечения в интересах Вооруженных Сил.

Применение системы обеспечение войск горючим в условиях современных вооруженных конфликтах может осуществляться в нескольких вариантах:

1. Сетевой подход обеспечения ГСМ – цифровое взаимодействие всех уровней обеспечения с использованием спутниковой навигации и автоматизированных баз данных.
2. Модульные пункты заправки – мобильные контейнерные АЗС, которые могут разворачиваться в течение нескольких часов.
3. Подвоз «последнего километра» с применением дронов и лёгких автономных транспортных средств [2, с. 324-331].
4. Система распределённого мониторинга – датчики контроля расхода и остатка топлива в реальном времени.
5. Научно-техническое сотрудничество – совместные проекты армии и нефтехимической промышленности по разработке новых видов синтетического топлива.

Анализ современных конфликтов (Ирак, Афганистан, Сирия, Украина) показал (рис.):

• использование автоматизированных систем учёта позволяет сократить ошибки прогнозирования потребности на 20–25% [3, с. 100-102];
• внедрение беспилотных средств доставки горючего [4] снижает риск потерь автомобильных средств заправки и транспортирования горючего на 15–20%;
• децентрализация складов уменьшает вероятность полной утраты запасов при ударе по одному объекту в 2-3 раза;
• гибридные образцы техники показали снижение расхода горючего на 10–12%.

Рис.

Эти результаты подтверждают: эволюция системы обеспечения ГСМ – не теория, а практика, проверенная войной.

Эволюция системы обеспечения войск горючим в современных вооружённых конфликтах демонстрирует переход от централизованной, уязвимой и статичной модели к распределённой, гибкой и интеллектуальной системе. Главные тенденции, которой являются:

• рост значения цифровых технологий и ИИ в планировании и учёте;
• внедрение беспилотных и автономных средств подвоза;
• взаимодействие военной и гражданской логистики;
• развитие альтернативных источников энергии.

Таким образом, в XXI веке обеспечение войск ГСМ перестаёт быть исключительно вопросом количества горючего. Оно становится комплексной системой, где на первый план выходят технологии, скорость реакции и устойчивость к внешнему воздействию.