Главная
АИ #9 (295)
Статьи журнала АИ #9 (295)
Время реакции оператора как измеримый критерий профессиональной пригодности в кр...

Время реакции оператора как измеримый критерий профессиональной пригодности в крановых операциях

Рубрика

Технические науки

Ключевые слова

время реакции
оператор крана
профессиональная пригодность
промышленная безопасность
человеческий фактор
сенсомоторные процессы
инженерная психология
надежность оператора
оценка персонала
крановые операции

Аннотация статьи

Статья посвящена анализу времени реакции оператора крана как объективного и количественно измеримого показателя профессиональной пригодности. Рассматриваются психофизиологическая природа времени реакции, его структура и факторы, влияющие на величину сенсомоторного ответа. Обосновывается связь данного параметра с безопасностью и эффективностью крановых операций в условиях повышенного производственного риска. Особое внимание уделено методологическим подходам к измерению времени реакции в лабораторных и производственных условиях, включая использование компьютеризированных тестов и симуляционных технологий. Делается вывод о целесообразности включения показателя времени реакции в систему профессионального отбора и периодической аттестации операторов подъемно-транспортного оборудования как инструмента повышения промышленной безопасности.

Текст статьи

Введение

Современные крановые операции представляют собой сложный технологический процесс, сочетающий механизированное управление, пространственную координацию, постоянный мониторинг окружающей среды и оперативное принятие решений. Несмотря на высокий уровень автоматизации подъемно-транспортного оборудования, ключевая роль в обеспечении безопасности и эффективности процесса принадлежит оператору крана. Человеческий фактор остается определяющим элементом надежности системы «человек – машина – производственная среда», особенно в условиях ограниченной видимости, динамической нагрузки и необходимости точного взаимодействия с другими участниками работ.

Анализ производственного травматизма в строительстве, промышленности и логистике показывает, что значительная часть инцидентов обусловлена не только техническими неисправностями, но и ошибками оператора, связанными с запаздыванием реакции или снижением концентрации внимания. В критических ситуациях даже незначительное увеличение времени сенсомоторного ответа может привести к раскачиванию груза, столкновению с препятствиями или созданию угрозы для персонала. Таким образом, психофизиологические характеристики оператора становятся фактором, напрямую влияющим на уровень промышленной безопасности [1].

Существующая система оценки профессиональной пригодности операторов кранов в основном ориентирована на проверку теоретических знаний, практических навыков и соответствие медицинским требованиям. При этом когнитивные и сенсомоторные параметры, определяющие скорость и точность реагирования, как правило, не получают количественной оценки. Отсутствие объективных измеримых критериев снижает прогностическую точность отбора и аттестации специалистов.

В этой связи особое значение приобретает показатель времени реакции как количественно определяемый психофизиологический параметр, отражающий скорость восприятия информации, ее обработки и моторного ответа. В инженерной психологии время реакции рассматривается как индикатор функциональной надежности оператора в системах повышенной опасности. Возможность стандартизированного измерения делает данный показатель перспективным инструментом оценки профессиональной пригодности.

Цель настоящей работы заключается в анализе времени реакции оператора как измеримого критерия профессиональной пригодности в крановых операциях и обосновании его практической значимости для систем отбора и аттестации персонала. Рабочая гипотеза состоит в предположении, что показатели времени реакции коррелируют с уровнем безопасности и точности выполнения крановых операций и могут использоваться для прогнозирования профессиональной надежности оператора.

1. Теоретические основы и психофизиологическая природа времени реакции

Время реакции в психофизиологии определяется как интервал между предъявлением значимого стимула и началом ответного двигательного действия. Данный показатель отражает совокупность сенсорных, когнитивных и моторных процессов, обеспечивающих преобразование внешнего сигнала в управленческое действие. В его структуре выделяются этапы восприятия информации, ее обработки, принятия решения и реализации моторного ответа, каждый из которых может варьироваться в зависимости от функционального состояния человека [2].

Различают простую, сложную и реакцию выбора. Простая реакция предполагает заранее известный стимул и единственный ответ, тогда как сложная и выборочная реакции связаны с необходимостью различения сигналов и принятия решения между альтернативными действиями. В профессиональной деятельности оператора крана преобладают именно сложные реакции, поскольку управление подъемным механизмом требует одновременной оценки положения груза, его динамики, сигналов персонала и параметров рабочей среды.

Нейрофизиологической основой времени реакции являются скорость проведения нервного импульса, эффективность межнейронных связей и уровень активации центральной нервной системы. Существенную роль играют внимание, оперативная память и способность к прогнозированию ситуации. Таким образом, время реакции выступает интегральным показателем функциональной готовности оператора к выполнению профессиональных задач.

На данный параметр влияют возраст, утомление, стресс, состояние здоровья, а также производственные факторы – шум, вибрация, ограниченная видимость. Практический опыт способствует формированию устойчивых сенсомоторных навыков и сокращению времени реакции за счет частичной автоматизации действий. Особенность крановых операций заключается в необходимости упреждающего реагирования с учетом инерционных колебаний груза, что повышает требования к скорости и точности сенсомоторного ответа.

С позиций системного подхода оператор является элементом технической системы, а его психофизиологические характеристики напрямую влияют на ее надежность. В этом контексте время реакции может рассматриваться как количественно измеримый параметр человеческого звена системы «человек – машина», имеющий значение для оценки профессиональной пригодности и прогнозирования безопасности крановых операций.

2. Влияние времени реакции на безопасность и эффективность крановых операций

Крановые операции относятся к видам деятельности повышенной опасности, поскольку связаны с перемещением грузов значительной массы в ограниченном пространстве и вблизи персонала и оборудования. Безопасность таких работ определяется не только техническим состоянием крана, но и способностью оператора своевременно реагировать на изменения производственной ситуации. Время реакции в данном контексте выступает критическим фактором, влияющим на вероятность аварий и инцидентов.

В процессе работы оператор непрерывно воспринимает визуальные и аудиальные сигналы: положение груза, его колебания, команды стропальщиков, параметры движения механизмов. Любое отклонение требует оперативного анализа и корректирующего действия. Увеличение латентного периода реакции может привести к усилению раскачивания груза, столкновению с препятствиями или нарушению устойчивости системы, особенно при работе в стесненных условиях или на предельных режимах нагрузки.

С позиций теории надежности оператор является активным элементом управления, компенсирующим внешние возмущения. Чем меньше время реакции, тем выше способность стабилизировать движение груза и поддерживать заданные параметры. Быстрота сенсомоторного ответа влияет не только на безопасность персонала, но и на технический ресурс оборудования, снижая избыточные динамические нагрузки [4].

Показатели времени реакции отражаются и на производственной эффективности. Своевременное управление уменьшает количество корректирующих маневров, сокращает продолжительность операций и повышает общую производительность. В нештатных ситуациях – при внезапных изменениях условий работы или отказе систем – скорость реакции оператора становится решающим фактором предотвращения аварии.

Время реакции следует рассматривать как объективный показатель профессиональной надежности оператора, напрямую связанный с безопасностью и экономической результативностью крановых операций. Его количественная оценка имеет практическое значение для управления промышленными рисками.

3. Методологические подходы к измерению времени реакции операторов кранов

Использование времени реакции в качестве критерия профессиональной пригодности требует применения валидных и воспроизводимых методов его измерения. В психофизиологической практике широко используются компьютеризированные тесты простой и сложной реакции, задания на выбор ответа и переключение внимания. Эти методики позволяют количественно фиксировать латентный период сенсомоторного ответа и выявлять индивидуальные различия между операторами [3].

С учетом специфики крановых операций целесообразно применять тренажеры и симуляторы подъемно-транспортного оборудования. Моделирование штатных и аварийных ситуаций позволяет оценивать скорость реакции в условиях, приближенных к реальной профессиональной деятельности. Программный анализ действий оператора обеспечивает высокоточную регистрацию временных параметров управленческих решений.

Дополнительно возможно проведение диагностики в производственных условиях с использованием мобильных комплексов, что позволяет учитывать влияние шума, вибрации и визуальных помех. Сопоставление лабораторных и полевых данных обеспечивает более комплексную оценку функционального состояния специалиста.

Важным условием практического применения является стандартизация процедур и установление нормативных диапазонов показателей для различных возрастных и профессиональных групп. Учитывая зависимость времени реакции от утомления и стрессовой нагрузки, необходим периодический мониторинг данного параметра. При этом время реакции следует рассматривать как один из компонентов профессиональной пригодности в совокупности с опытом, уровнем подготовки и устойчивостью к стрессу.

Современные диагностические технологии позволяют объективно измерять данный показатель и интегрировать его в систему отбора и аттестации операторов кранов, повышая обоснованность решений в сфере промышленной безопасности.

Заключение

Проведенный анализ позволяет рассматривать время реакции оператора как количественно измеримый показатель его функциональной готовности к выполнению крановых операций. В условиях повышенной опасности данный параметр напрямую связан со скоростью переработки информации, принятием решений и своевременностью управляющих действий, влияя на надежность системы «человек – машина».

Теоретическое рассмотрение показывает, что время реакции интегрирует сенсорные, когнитивные и моторные процессы и зависит от возраста, состояния здоровья, утомления, стресса и профессионального опыта. В динамичной производственной среде даже незначительные задержки ответа могут повышать риск аварий и снижать точность выполнения операций.

Анализ практического значения данного показателя подтверждает его связь с безопасностью и эффективностью крановых работ. Быстрое реагирование способствует стабилизации движения груза, уменьшению числа корректирующих маневров и снижению вероятности инцидентов, особенно в нештатных ситуациях.

Современные методы диагностики позволяют объективно измерять время реакции в лабораторных и производственных условиях, что создает основу для его включения в систему отбора и аттестации операторов. Таким образом, использование времени реакции как измеримого критерия профессиональной пригодности является теоретически обоснованным и перспективным направлением совершенствования промышленной безопасности.

Список литературы

  1. Малков С.В. Психология безопасности работающих на башенных кранах // Наука, образование и культура. – 2017. – № 6 (21). – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/psihologiya-bezopasnosti-rabotayuschih-na-bashennyh-kranah (дата обращения: 24.02.2026).
  2. Ефимова В.Л., Дружинин О.А. Время реакции и безопасность профессиональной деятельности (обзор зарубежных исследований) // Психология человека в образовании. – 2025. – № 1. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vremya-reaktsii-i-bezopasnost-professionalnoy-deyatelnosti-obzor-zarubezhnyh-issledovaniy (дата обращения: 24.02.2026).
  3. Шабалина О.А., Кудрин Р.А., Болучевская В.В., Сентябрёв Н.Н., Комаров Ю.Я., Дятлов М.Н. Психофизиологические качества успешного водителя пассажирского автотранспорта и их экспресс-диагностика // Вестник ВолГМУ. – 2019. – № 3 (71). – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/psihofiziologicheskie-kachestva-uspeshnogo-voditelya-passazhirskogo-avtotransporta-i-ih-ekspress-diagnostika (дата обращения: 24.02.2026).
  4. Иванов В.И., Чебоксаров А.Н. Оценка надежности оператора по среднему показателю производительности при техническом диагностировании дорожно-строительных машин // Вестник СибАДИ. – 2008. – № 10. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-nadezhnosti-operatora-po-srednemu-pokazatelyu-proizvoditelnosti-pri-tehnicheskom-diagnostirovanii-dorozhno-stroitelnyh (дата обращения: 24.02.2026).

Поделиться

11

Мукатов А. А. Время реакции оператора как измеримый критерий профессиональной пригодности в крановых операциях // Актуальные исследования. 2026. №9 (295). URL: https://apni.ru/article/14522-vremya-reakcii-operatora-kak-izmerimyj-kriterij-professionalnoj-prigodnosti-v-kranovyh-operaciyah

Обнаружили грубую ошибку (плагиат, фальсифицированные данные или иные нарушения научно-издательской этики)? Напишите письмо в редакцию журнала: info@apni.ru

Похожие статьи

Другие статьи из раздела «Технические науки»

Все статьи выпуска
Актуальные исследования

#9 (295)

Прием материалов

21 февраля - 27 февраля

осталось 2 дня

Размещение PDF-версии журнала

4 марта

Размещение электронной версии статьи

сразу после оплаты

Рассылка печатных экземпляров

11 марта