Анализ способов перевозки замороженной рыбы и икры из Сахалина в Москву

На московских продовольственных торговых площадках рыба встречается часто. В Москву она приходит из разных регионов и стран. В зависимости от того каким способом она доставляется, рыба может продаваться как замороженной, так и охлажденной. Стоит отметить, что рыба- довольно специфический продукт, транспортировка, которого требует созданию специальных условий.

Рыба отечественного производства, в основном, доставляется из дальневосточного федерального округа. Рыбохозяйственный комплекс Сахалина, который относится к дальневосточному федеральному округу, занимает первое место по потенциалу береговых перерабатывающих производств (3 млн. тонн в год), третье место по объемам вылова водных биологических ресурсов и производству продуктов рыбных переработанных и консервированных после Камчатского и Приморского краев. погрузке должны иметь температуру не выше минус 18°С.

1. Требования к перевозке замороженной рыбы и икры

Перевозят мороженую рыбу в рефрижераторном подвижном составе с охлаждением в летний и переходный периоды года(-18°С), а в зимний период допускается перевозка в РПС без охлаждения.

Осетровые и лососевые рыбы упаковываются только в ящики.

На ящиках с замороженной рыбой крупным шрифтом должна быть нанесена надпись: «ЗАМОРОЖЕННАЯ».

Предельные сроки перевозки рыбы и рыбопродуктов по периодам года в рефрижераторных вагонах указаны в приложении №2 к «Правилам перевозок грузов» [5].

Перевозка икры лососевой осуществляется при температуре -6 °С. Икра расфасовывается в жестяные банки от 100 до 500г, которые герметично закатаны, которые упаковываются в дощатые, фанерные или картонные ящики.

Перевозку указанных грузов целесообразно перевозить либо железнодорожным, либо морским рефрижераторным транспортом.

Перевозка замороженной рыбы и икры лососевой авиатранспортом нецелесообразна из-за высокой цены и отсутствия необходимости скоростной доставки груза с большим сроком хранения.

Перевозка замороженной рыбы и икры осуществляется по маршруту Южно-Сахалинск – Москва. Станция Южно-Сахалинск – припортовая железнодорожная станция Владивостокского отделения ДВЖД. Станция Москва -железнодорожная станция Московской ЖД.

Перевозка железнодорожным транспортом осуществляется по Транссибирской железнодорожной магистрали (рис. 1), соединяющей Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными городами России.

Рис. 1. Маршрут Транссибирской магистрали

Маршрут следования от Южно-Сахалинска до Москвы может проходить либо через порт Холмск в порт Ванино (279 км морем) и далее по Транссибирской железнодорожной магистрали до Москвы, либо через порт Холмск в порт Находка (858 км морем) и далее по Транссибирской железнодорожной магистрали до Москвы (рис. 2).

Рис. 2. Маршрут следования через порт Холмск в порт Ванино

Ванино – транспортный узел, который связывает воедино железнодорожный, морской и автомобильные пути сообщения. Ванино является ключевой станцией. Оптимальное географическое положение открывает ближайший выход к морю грузам, идущим с Запада по Байкало-Амурской (сокращенно БАМ) и Транссибирской железнодорожным магистралям

Холмск – порт расположен на побережье острова Сахалин в вершине залива Невельского и включает в себя Южную гавань и Северную гавань. Является незамерзающим портом и открыт для навигации круглый год.

Линия Ванино–Холмск обслуживается тремя паромами типа "Сахалин" (рис. 3), ежедневно обеспечивая грузовые и пассажирские перевозки на остров и обратно. По данному маршруту возможна перевозка множества видов грузов, таких как наливные и скоропортящийся. Перевозка скоропортящихся грузов возможна как в рефрижераторных вагонах, так и в рефрижераторных секциях и вагонах-термосах.

Рис. 3. Специализированный паром "Сахалин-10"

В настоящее время паромный флот, принадлежащий ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO), включает четыре однотипных дизель-электрохода (Сахалин-8, 9, 10), каждый из которых может перевозить 28 железнодорожных вагонов, либо 37 большегрузных автомобилей [4].

Следование от Ванино до Москвы проходит Ванино-Лидога-Хабаровск-Чита-Иркутск-Красноярск-Новосибирск-Омск-Челябинск-Казань-Москва. Длина маршрута 8818 км.

Следование от Находки до Москвы проходит Находка-Владивосток-Хабаровск-Чита-Иркутск-Красноярск-Новосибирск-Омск-Челябинск-Казань-Москва. Длина маршрута 8840 км.

Перевозки замороженной рыбы и икры в направлении: Москва-Находка-порт Холмск составляет 9698 км из них 858 км морем, что по сравнению с первым маршрутом имеет увеличенные сроки доставки груза.

Поэтому перевозку груза по жд выбираем маршрут Южно-Сахалинск-Ванино (264 км)-Лидога-Хабаровск-Чита-Иркутск-Красноярск-Новосибирск-Омск-Челябинск-Казань-Москва. Общая протяженность маршрута 9361 км (из них 279 км морем). Время в пути на скором поезде составляет около 9 суток.

Перевозка осуществляется в пределах дорог упомянутых в таблице 1.

Таблица 1

Климатические условия направления Южно-Сахалинск -Москва Тов

Для определения дальности перевозки направления составляется схема железнодорожного направления по кратчайшему маршруту Южно-Сахалинск-Москва (через Холмск-Ванино).

Рис. 4. Схема железнодорожного направления по маршруту Южно-Сахалинск-Москва (через Холмск-Ванино)

Северный морской путь (СМП) – является кратчайшим морским путем между Европейской частью России и Дальним Востоком (рис. 5).

Рис. 5. Северный морской путь

Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцеву, Карскому, Лаптевых, Восточно-Сибирскому, Чукотскому) и частично Тихого океана (Берингову).

Расстояние от Архангельска до Холмска по Северному морскому пути составляет свыше 9,6 тыс. км. (плюс 1207 км до Москвы).

Расстояния по альтернативным маршрутам указаны в таблице 2.

Таблица 2

Расстояния доставки грузов по альтернативным маршрутам

Исходя из всех вышеперечисленных фактов, можно определить положительные и отрицательные стороны по каждому маршруту, которые представлены на рисунке 6.

Рис. 6. Положительные и отрицательные стороны перевозок через Транссибирскую магистраль и Северные морской путь

2. Анализ сроков доставки по двум маршрутам

Срок доставки рассчитывается отдельно для каждой транспортной схемы с учетом всех ее особенностей.

Срок доставки по железной дороге включает:

• время на начально-конечные операции в пунктах погрузки и выгрузки, Тнко = 2сут.
• время погрузки грузов (0,25÷0,4 сут);
• времени формирования маршрутного состава на сортировочной припортовой станции (0,5÷1,0 сут);
• время погрузки, выгрузки и перевозка состава на пароме (2сут);
• ходовое время перевозки до конечного пункта доставки (по железной дороге) с учетом особенностей регионов.

Ходовое время на Российских железных дорогах определяется исходя из средней скорости движения поездов, равной 40÷50 км/час или 1000÷1200 км в сутки. В расчетах возьмем скорость 1200 км/сут.

 Т_дост = Т_жд = Т_нко + Т_погр + Т_форм + Т_ход.жд + Т_пар   (1)

Т_дост = 2+ 0,4+1+7,6+2 = 13 сут;

Итог: срок доставки грузов по железной дороге из Южно-Сахалинска – Ванино – Москва составит 13 суток.

Срок морской доставки (Т_мор) включает ходовое время перехода судна из порта отправления в порт перевалки:

Т_дост = Т_жд+ Т_{порт-отпр} + Т_мор + Т_{порт-перев} + Т_авто,  (2)

v=23-26 узлов/ч=26,5 миль/ч=47км/ч

К_v = 0,9 – коэффициент использования расчетной скорости судна;

Т_мор =9616/(0,9*47)=240 час=10 суток;

Т_жд-время доставки по жд до Холмска от Южно-Сахалинска:

Т_дост = Т_жд = Т_нко + Т_погр + Т_форм + Т_ход.жд  (3)

Т_дост = 2+ 0,4+1+0,22+2=5,6 6сут;

Время доставки контейнеров автомобильным транспортом из Архангельска в Москву следует определять как время, за которое можно перевести всю судовую партию груза из порта назначения до конечного пункта доставки.

Это время будет исчисляться:

Т_авто = t_ход + t_выгр + t_пог, сут, (4)

Т_авто= 1207/80·24 +2+2 5сут;

Тдост общ = 21сут.

Итог: Срок доставки контейнеров по Северному морскому пути из Южно-Сахалинска – Архангельск – Москва составит 21 день.

Таким образом, исходя из проведенного анализа по двум маршрутам наиболее эффективным способом доставки замороженной рыбной продукции является вариант №1: Южно-Сахалинск – Ванино – Москва по Транссибирской магистрали, так как срок доставки значительно меньше, чем перевозка вариантом №2: Южно-Сахалинск – Архангельск – Москва.