Стратегические цели и ожидаемые результаты реализации ООО «Газпром Перевозки Надым» намеченных стратегических документов РФ в области промышленности и энергетики

И сфера промышленности, и сфера энергетики имеют существенное значение для развития российской экономики. Ученые отмечают взаимосвязь указанных отраслей экономики как в советский, так и в современный периоды [1].

В обеих сферах российским законодателем осуществляется стратегическое планирование. Согласно ежегодному Посланию Президента Российской Федерации от 29 февраля 2024 г., основной целью развития экономики на ближайшие пять лет является вхождение Российской Федерации к 2030 году в четверку крупнейших экономических держав мира по объему валового внутреннего продукта. В настоящий момент Россия по данному показателю располагается на пятом месте в мире [2].

В соответствии с Прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2036 года, разработанным Министерством экономического развития, к 2036 году промышленное производство увеличится на 67,5% по сравнению с 2018 годом; прогнозируется сохранение добычи нефти на уровне 555 млн. т.р. в период 2025–2036 гг. [3].

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 09 июня 2020 г. № 1523-р утверждена Энергетическая стратегия на период до 2035 года. Согласно ей, наряду с общими для топливно-энергетического комплекса отраслевыми проблемами и факторами риска в газовой отрасли являются увеличение затрат при добыче и транспортировке газа на внутренний и мировой рынки, отсутствие полноценного конкурентного рынка газа [4].

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2018 г. № 2914-Р утверждена Стратегия развития минерально-сырьевой базы Российской Федерации до 2035 года [5]. Согласно ей, основной приоритет Российской Федерации в сфере развития минерально-сырьевой базы на долгосрочную перспективу – это экономически обоснованный баланс, достигаемый путем своевременного воспроизводства и рационального использования запасов полезных ископаемых.

В соответствии с Приказом Минэнерго России от 28 января 2019 г. № 45, в качестве основных результатов реализации документов стратегического планирования следует ожидать обеспечение потребностей государства достаточными по объему, номенклатуре и качеству услугами отраслей топливно-энергетического комплекса и продукцией; совершенствование территориально-производственной структуры топливно-энергетического комплекса [6].

Общество с ограниченной ответственностью «Газпром Перевозки Надым» (ИНН 7751172334, г. Москва; далее – Общество) зарегистрировано в ноябре 2019 г. на территории г. Москва. По состоянию на февраль 2022 г. уставный капитал Общества составляет 11 833 580 000 (одиннадцать миллиардов восемьсот тридцать три миллиона пятьсот восемьдесят тысяч) рублей 00 копеек [7].

Доли в уставном капитале (по состоянию на указанный период) распределяются следующим образом: 67,32% приходится на долю Публичного акционерного общества «ГАЗПРОМ» (ИНН 7736050003) [8], 26,82% – на долю Общества с ограниченной ответственностью ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА НАДЫМ» (ИНН 8903019871) [9], 5,86% – на долю Общества с ограниченной ответственностью «ГАЗПРОМТРАНС» (ИНН 7728262893) [10].

Основным видом деятельности Общества, согласно ЕГРЮЛ, является «Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом». Помимо основного вида деятельности, в Едином государственном реестре юридических лиц зарегистрировано еще тридцать два дополнительных вида деятельности, среди которых строительство жилых, нежилых зданий, автомобильных дорог, автомагистралей, железных дорог, метро, мостов, тоннелей, инженерных коммуникаций, коммунальных объектов для обеспечения электроэнергией и телекоммуникациями; деятельность, связанная с транспортом: железнодорожным, сухопутным; маневренные, буксировочные услуги; услуги по транспортной обработке; инженерные изыскания, инженерно-техническое проектирование; геологоразведочные, геофизические, геохимические и иные виды деятельности [11].

Согласно официальному сайту ПАО «Газпром», основная стратегическая цель компании – укрепление статуса лидера среди глобальных энергетических компаний с помощью диверсификации рынков сбыта, обеспечения энергетической безопасности, устойчивого развития, роста эффективности деятельности. Компания – одновременно и производитель, и поставщик, имеет мощную ресурсную базу, разветвленную транспортную инфраструктуру, что позволяет стать «энергетическим мостом» между Азией и Европой [12].

ООО «Газпром Перевозки Надым» входит в группу компаний «Газпром» и отвечает за перевозки продукции, добыча которой осуществляется в Ямало-Ненецком автономном округе, г. Надым. Основные направления деятельности связаны с добычей, подготовкой газа и газового конденсата в связи с эксплуатацией Медвежьего нефтегазконденсатного месторождения, Юбилейного, Бованенковского, Харасавэйского, Крузенштернского месторождений в Западной Сибири. ООО «Газпром Добыча Надым» является градообразующим для города Надым, создает социальные проекты, развивает инфраструктуру [13].

Исследование доходов и расходов по данным бухгалтерской отчетности ООО «Газпром Перевозки Надым» за период 2020–2023 г. позволяет прийти к выводу об устойчивом возрастании доходов компании:

• за 2020 г. сумма доходов составила 79 939 000,00 руб. при расходах 235 068 000,00 руб.;
• за 2021 г. сумма доходов составила 78 807 000,00 руб. при расходах 222 829 000,00 руб.;
• за 2022 г. сумма доходов составила 837 518 000,00 руб. при расходах 224 714 000,00 руб.;
• за 2023 г. сумма доходов составила 420 081 000,00 руб. при расходах 304 695 000,00 руб. [14].

Из представленных сведений следует, что компания за четырехлетний период нарастила как доходы, так и расходы, но если в период 2020-2021 гг. сумма расходов практически в три раза превышала сумму доходов, то в 2022-2023 гг. сумма доходов превысила сумму доходов в два и более раза, что свидетельствует об увеличении экономической эффективности деятельности компании.

С учетом указанного, возможно говорить о том, что такое эффективное экономическое развитие соответствует целям и задачам, установленным документами стратегического планирования Российской Федерации:

1. Удовлетворение внутреннего спроса на продукцию и услуги – путем организации грузовых перевозок, в том числе железнодорожных и наземных (Постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 321 утверждена государственная программа «Развитие энергетики»).
2. Повышение результативности и эффективности всех уровней управления в отраслях топливно-энергетического комплекса – путем совершенствования осуществления перевозок (Постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 321 утверждена государственная программа «Развитие энергетики»).
3. Сохранение добычи ископаемых на прежнем уровне – ввиду обеспечения их надлежащей транспортировки (Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2036 года, разработанный Министерством экономического развития Российской Федерации).
4. Снижение фактора риска, связанного с увеличением затрат по транспортировке газа на внутренний и мировой рынок (Энергетическая стратегия на период до 2035 года, утв. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 09 июня 2020 г. № 1523-р).
5. Совершенствование территориально-производственной структуры топливно-энергетического комплекса (Приказ Минэнерго России от 28 января 2019 № 45 «Об утверждении плана деятельности Министерства энергетики Российской Федерации на период 2019–2024 годов»).